отличие карбюратора 1300 от 1500

Honda Civic 1992-200024.09.2002 01:27За последнее десятилетие Honda Civic сменила два поколения ЂЂЂ с 1992 по 1995 годы выпускался "пятый" Civic, а с 1996 по 2001 годы с конвейеров многочисленных заводов фирмы Honda в разных странах мира сходил Civic "шестой". Внешне различить их просто, особенно спереди: у машин пятого поколения фары узкие, а "шестой" Civic ЂЂЂ "глазастый", с крупной миндалевидной головной оптикой. Но при этом в "отчетный период" выпускался и еще один Civic ЂЂЂ так называемый английский. Когда в 1995 году машины пятого поколения снимались с производства, англичане не захотели расставаться с ними и после модернизации стали выпускать "пятый с половиной" Civic параллельно с "шестым"! Причем английский Civic отличался от двух "системных" поколений и типом кузова, и интерьером.Итак, Civic 1992-2000 годов "един в трех лицах" ЂЂЂ "пятый", "шестой" и английский. Чем отличаются меж собой! эти три варианта? Какие версии предпочтительнее?Civic пятого поколения ЂЂЂ это или трехдверный хэтчбек с эффектно обрезанным коротким багажником, или седан (причем с удлиненной по сравнению с хэтчбеком колесной базой), или двухдверное купе для американского рынка. Интерьер простенький, но не убогий. Вполне удобные кресла, очень низкая посадка. Сзади довольно просторно, сиденье складывается у машин со всеми типами кузовов. Двигатели ЂЂЂ это фирменное блюдо. Во-первых, все они исключительно шестнадцатиклапанные и независимо от мощности и рабочего объема (1300, 1500 или 1600 куб. см) обладают "фирменным" приятным оживлением после 4500 об/мин. Даже "базовый" карбюраторный 1300-кубовый мотор с одним распредвалом производит очень хорошее впечатление ЂЂЂ и эластичность хороша, и тяги вполне хватаетЂЂЂ Полуторалитровый двигатель (тоже одновальный), наряду с карбюратором, ос! нащался ещ

21 годЯ езжу на Москва, ЗАО